Lên tàu bắt cá ngừ đại dương – phương án dành cho những người đàn ông đang túng thiếu vì nợ nần

Vay nợ quá nhiều và không đủ khả năng chi trả – số người rơi vào hoàn cảnh này và phá sản đang ngày càng tăng lên tại Nhật Bản.

Có chế độ giúp bạn thoát khỏi nợ nần nếu tuyên bố phá sản, thế nhưng sau đó, thẻ tín dụng cá nhân của bạn sẽ gần như bằng 0, điều này cản trở cuộc sống xã hội theo nhiều cách khác nhau.

Bạn có thể sử dụng biện pháp như một phương án cuối cùng, nhưng thực tế để sử dụng cũng gặp khá nhiều trở ngại. Nếu đi vay với lý do không rõ ràng, bạn có thể không được duyệt.

Tuy nhiên, có một cách khác để người trong tình thế khó khăn và bị dồn đến đường cùng  “lật ngược ván bài”.

Đó là công việc đánh bắt cá ngừ đại dương.

Ảnh http://www.maguro-boshu.com

Vậy một tàu câu cá ngừ đại dương có thể kiếm được bao nhiêu? Tất nhiên, tùy theo từng tàu sẽ có sự chênh lệch, nhưng mức lương trung bình của thuyền viên là 430,000 Yên / tháng.

Nếu bạn là người mới, mức lương sẽ dao động từ 300.000 đến 340.000 yên, làm lâu thì mức lương sẽ tăng lên. Mức lương của thuyền trưởng là 700,000 Yên trở lên. Nếu bạn là tổng giám đốc, mức lương của bạn sẽ là 1 triệu Yên trở lên.

Quả là một mức lương tuyệt vời, tôi có thể trả nợ với mức lương này !! – Có lẽ nhiều người sẽ nghĩ vậy.

Thế nhưng, để lên những chiếc tàu đánh bắt cá ngừ đại dương này yêu cầu một điều.

Vì đây là nghề đánh bắt xa khơi nên nửa năm đến một năm sẽ không được vào bờ. Nếu bạn đang trôi nổi trên biến, có tiền cũng không có nơi để tiêu.

Chỉ còn cách để dành mà thôi. Bằng cách này, bạn sẽ có 10 triệu Yên mỗi năm.

Nếu bạn không muốn vay tiền từ một công ty nặng lãi và “ăn không ngon ngủ không yên” để trả nợ, bạn có thể lựa chọn làm nghề này. Trong khi bạn lên tàu và cố gắng không ngừng với công việc, tiền lương của bạn sẽ dần được tích lũy, cơ chế là vậy.

Khi một người phụ nữ nợ nần chồng chất, phương án phổ biến nhất là làm việc tại một cửa hàng tình dục. Trong khi đàn ông có thể lựa chọn lên tàu đánh bắt cá ngừ.

Vậy những người làm việc trên tàu sẽ sống như thế nào? Thành viên trên tàu vào khoảng 20-30 người. Gần đây, nhiều người lao động ngoại quốc cũng tham gia vào công việc này. Vì cùng nhau làm việc trên một con tàu nhỏ, họ không có không gian riêng tư.

Thời gian làm việc một ngày khoảng 15 tiếng, khá vất vả.

Ngoài ra, tàu đánh bắt cá cũng có tốt và xấu, có những con tàu khắc nghiệt hơn hẳn. Trên đó, nhân viên phải làm việc gần như không nghỉ. Sau một giờ chợp mắt, họ lại lao vào làm việc, sau một hồi làm việc, họ lại tiếp tục chợp mắt và lặp lại như vậy. Trên một con tàu lắc lư liên tục, chỉ nghỉ ngơi 1 tiếng đồng hồ làm sao lại sức?

Vì cá ngừ được kéo lên bằng máy móc hạng nặng nên việc thủy thủ bị vướng vào máy hay gây tai nạn trong tình trạng thiếu ngủ thường xảy ra.

Ảnh https://ameblo.jp/yukonohimitunoheya2010/entry-11887660491.html

Trước đây, tôi cũng từng làm công việc liên quan đến cá, nhưng khi tôi chuyển việc, tôi nhớ một khách hàng đã nói với tôi rằng:

“Nếu anh đang gặp khó khăn về tiền bạc, cứ nói với tôi. Tôi sẽ giới thiệu cho anh một chiếc tàu đánh bắt cá tốt.”

Người đó không hề đùa và nói với một giọng điệu nghiêm túc, nhưng tôi lại cảm thấy rất buồn cười, sau đó tôi đã được họ kể về điểm khác biệt giữa những chiếc tàu đánh bắt cá tốt và xấu.

Nếu bạn đang nợ nần và định tham gia vào đoàn bắt cá ngừ, hãy cẩn thận, đừng lên phải con tàu xấu nhé.

Nhân tiện, nếu một chiếc tàu câu cá ngừ có thể kiếm được nhiều tiền như vậy, chẳng phải tự sở hữu một chiếc tàu của riêng mình sẽ rất tuyệt sao? – Tôi từng nghĩ vậy. Nhưng nghĩ lại, để có thể trả lương nhân viên hậu hĩnh như vậy thì mỗi năm tàu phải có lợi nhuận khoảng 100 triệu Yên.

Tuy nhiên, công việc lại khá hên xui. Đâu phải lúc nào cá cũng đầy khoang.

 Nếu không đánh bắt được sẽ gây ảnh hưởng lớn đến chi phí nhân công và chi phí nhiên liệu.

Vậy nếu phải lựa chọn, bạn sẽ trở thành…?

・ Chủ tàu đánh bắt cá ngừ

・ Thủy thủ tàu đánh bắt cá cá ngừ

・ Những người làm công việc khác và ăn cá ngừ một cách ngon miệng