Chuyện hy hữu – Tiếp viên đường sắt bị chính con tàu của anh ta bỏ lại ở vùng quê Nhật Bản

Với mạng lưới công nghệ cao phủ sóng trên phần lớn nước Nhật như hệ thống tàu cao tốc Shinkansen, in-station A.I, các ki-ốt bán đồ uống tự động,…. chúng ta rất dễ quên đi những vùng nông thôn hoang vắng, nơi mà có những nhà ga, thậm chí không có một nhân viên nào.

Đó là tình trạng của ga Shizu ở Ibaraki, trên tuyến Suigun. Trạm dừng nằm ở một thị trấn nhỏ, không có đủ hành khách hằng ngày để phải thuê nhân viên toàn thời gian ở trạm. Thay vào đó, các tiếp viên trên tàu phải thêm việc khi đi qua trạm này. Họ phải xuống tàu để xử lý các công việc khác như soát vé, trả lời thắc mắc của hành khách và các vấn đề khác.

Tuy nhiên gần đây xảy ra một việc không được suôn sẻ.

Khoảng 4:40 chiều, một đoàn tàu đã đến trạm Shizu. Tàu này có hai người điều phối ở hai đầu, người điều phối ở phía sau chịu trách nhiệm xuống tàu chăm sóc khách hàng tại nhà ga. Khi anh ta xong việc, anh ta ra hiệu cho lái tàu ở toa đầu, thông qua hệ thống loa của nhà ga. Thế nhưng không hiểu vì lý do gì mà lái tàu đã không đợi tín hiệu và xuất phát theo thời gian của bảng tàu, bỏ lại anh chàng điều phối ở sân ga. Cho đến ga tiếp theo, điều phối viên còn lại mới nhận ra sự vắng mặt của đồng nghiệp.

Như đã đề cập ở trên, ga Shizu nằm ở vùng quê hoang vắng, do đó chuyến tàu tiếp theo cũng phải chờ đến 50 phút sau. Do đó anh chàng điều phối tội nghiệp chỉ còn một cách duy nhất là đi bộ đến ga tiếp theo. Trong khi điều phối viên đi bộ khoảng 1,4 km đến trạm, tàu đợi anh ta ở đó. Ngay khi anh đến nơi, người này lặp tức trở lại làm việc vì tàu phải khởi hành ngay sau 18 phút trì hoãn.

Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản, điều hành tuyến Suigun, cho biết họ không có hồ sơ về sự việc tương tự trong quá khứ, và đưa ra lời xin lỗi tới những hành khách bị ảnh hưởng do sự chậm trễ.

Sự kiện “cười ra nước mắt” này thu hút rất nhiều sự chú ý từ cộng đồng mạng, với những bình luận như sau:

– Tui không nên cười nhưng mà tui không nhịn cười được
– Thực ra anh chàng này vẫn còn may chán, vì khoảng cách có thể đi bộ được

Đúng thật, khoảng cách từ ga Shizu đến ga Urizuna (ga tiếp theo) là ngắn nhất trong suốt tuyến Suigun. Giả sử anh điều phối bị bỏ lại ở ga trước là ga Hitachi-Omiya và phải đi bộ đến ga Shizu, quãng đường phải đi gấp 04 lần. Do đó có thể gọi đây là trong cái rủi có cái may, nhỉ.

• vụ việc Nhật Bản