Những người đàn ông chế tạo ra Shinkansen thật sụ là ai?

Có lẽ các bạn đã biết Shinkansen là tàu cao tốc có thể nhanh chóng đưa bạn đến bất cứ nơi nào ở Nhật Bản. Ở các tuyến đường sắt chính, Shinkansen có tốc độ lên đến hơn 200km/h. Đối với khái niệm về đường sắt cao tốc trên thế giới, nó được cho là con tàu có năng lực vận chuyển, tốc độ, cũng như tính an toàn hàng đầu thế giới.

Vậy bạn có biết ai đã chế tạo ra con tàu Shinkansen đầu tiên vào năm 1964 hay không? Tôi sẽ giới thiệu với bạn những người đàn ông tạo ra Shinkansen đã thay đổi cả nhận thức của thế giới là ai nhé.

Shinkansen ra đời từ công nghệ của tuyệt tác tiêm kích Zero Fighter

Khi chiến tranh giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ bắt đầu, có một loại máy bay chiến đấu của Nhật đã khiến cả thế giới phải kinh ngạc. Đó chính là Zero Fighter. Các kỹ sư phát triển máy bay chiến đấu này đều rất trẻ và người lớn tuổi nhất cũng chỉ mới 34 tuổi.

Sau khi chiến tranh kết thúc, mặc dù những kỹ sư xuất sắc này chỉ đang trong độ tuổi 20 và 30, nhưng ngành công nghiệp máy bay của Nhật Bản đã bị phá hủy sau chiến tranh và họ không thể tiếp tục thiết kế máy bay. Sau đó nhóm của họ đã bị phân tán đến các nhà máy sản xuất ô tô và công ty đường sắt. Nhưng có vẻ như ước mơ của họ cũng chỉ là việc chế tạo máy bay mà thôi.

Matsudaira Tadashi là một trong số các thành viên ấy. Ông là một kỹ sư nghiên cứu về vấn đề rung động của máy bay, cũng là người đã khắc phục nhiều vấn đề khó khăn khác nhau như sự cố tách rời thiết bị giữa không trung của máy bay Zero Fighter.

Các phi công thực hiện những chuyến bay thử nghiệm đã nói rằng nhờ có ông mà họ đã có thể bay an toàn với chiếc Zero Fighter. Vì vậy, ông luôn được xem là người rất có tiếng nói nhất trong những vấn đề về rung động cơ học.

Trên thực tế, đã từng có hai tai nạn tách rời thiết bị giữa không trung của máy bay này trong lúc lái thử nghiệm. Vấn đề về rung động đã trở thành một bài toán nan giải khi tốc độ của máy bay tăng lên quá nhanh khiến cho các thiết bị rơi ra và dẫn đến tai nạn.

Nhưng sau khi Zero Fighter được khắc phục vấn đề này, nó đã cho cả thế giới thấy sức mạnh đáng kinh ngạc của một chiếc chiến đấu cơ. Ông Matsudaira, chính người đã giải quyết được bài toán khó năm ấy đã gia nhập một công ty đường sắt sau chiến tranh. Từ đó ông bắt đầu nghiên cứu về vấn đề rung động của đường sắt và đã khắc phục được những vấn của Shinkansen lúc bấy giờ.

Giá chuyển hướng triệt tiêu rung động

Giá chuyển hướng là bộ phận tiếp xúc với bánh xe của toa tàu, nó có tính năng vô cùng quan trọng để làm triệt tiêu rung động khi tàu tăng tốc với tốc độ cao. Tận dụng tối đa kinh nghiệm của mình trong việc xử lý vấn đề về rung động trên Zero Fighter, ông Matsudaira đã cải tiến công nghệ này và đưa ngành đường sắt của Nhật Bản lên một tầm cao mới.

Sau nhiều thử nghiệm để tìm ra cách giảm rung lắc, chỉnh sửa thiết kế, cuối cùng chiếc tàu cao tốc mang tên Shinkansen cũng đã ra đời. Không còn là những chiếc máy bay chiến đấu nguy hiểm, phát minh của ông đã mang lại sự tiện nghi và tính an toàn cho tất cả mọi người.

Tất nhiên, thiết kế của thân tàu cũng rất quan trọng để cải thiện hiệu suất khí động học, nhưng điều quyết định cuối cùng để mang đến thành công cho Shinkansen vẫn là giá chuyển hướng để giúp giảm thiểu độ rung động của con tàu.

Tuyến đường sắt an toàn nhất thế giới

Đã 57 năm trôi qua kể từ khi khai trương, không có một ghi nhận nào liên quan đến tai nạn gây thương tích hoặc tử vong do Shinkansen. Tổng chiều dài của tuyến đường sắt Shinkansen trên khắp Nhật Bản đến nay cũng đã lên tới khoảng 3.300 km.

Đây là thành quả của nhóm phát triển công nghệ với năng lực kỹ thuật cao, mà người đứng đầu là ông Matsudaira cùng những kĩ sư đã từng nghiên cứu công nghệ của chiến đấu cơ Zero Fighter.

Mặc dù điều quan trọng của một tàu cao tốc là tốc độ tối đa mà nó có thể đạt được là bao nhiêu, nhưng ưu điểm được đánh giá cao nhất của tàu Shinkansen Nhật Bản lại là tính an toàn để mang lại sự an tâm và cảm giác thoải mái nhất dành cho hành khách.

Vì vậy, Shinkansen chính là kết tinh từ tài năng của những người đàn ông đã từng theo đuổi giấc mơ chế tạo ra chiến đấu cơ mạnh nhất. Tôi hy vọng rằng một ngày nào đó công nghệ này sẽ được phổ biến trên toàn thế giới, để có thể mang lại sự an toàn và tiện ích cho tất cả mọi người.