Sự phát triển trong hiện tại và quá khứ của dịch vụ giao hàng tận nhà tại Nhật Bản

Sự phát triển trong hiện tại và quá khứ của dịch vụ giao hàng tận nhà tại Nhật Bản

Tương tự như ở Nhật Bản, hiện nay, mua sắm trực tuyến cũng đang phát triển mạnh ở Việt Nam. Thế nhưng, liệu Quý vị có thật sự hài lòng với tình trạng giao hàng hiện nay không?

Hãy cùng xem qua hệ thống giao hàng phát triển vượt bậc của Nhật Bản thông qua nội dung lần này!

Đầu tiên phải nói đến chính là tốc độ giao hàng nhanh đến mức khó tin.

Các trang mua sắm trực tuyến chính tại Nhật là Amazon của Mỹ và Rakuten của Nhật Bản. Tại những trang web này, phần lớn sản phẩm, nếu đặt sớm thì ngày hôm sau đã có thể nhận được hàng.

Ngoại trừ Hokkaido, Okinawa và một số đảo xa, thì hầu hết lãnh thổ Nhật Bản đều đạt được tốc độ này.

Thông thường, bưu kiện sẽ đến nơi trong vòng chậm nhất tối đa là 3 ngày.

Để làm được điều này, họ đã xây dựng các trung tâm hậu cần trên khắp Nhật Bản.

Không những vậy, điều tuyệt vời hơn nữa là còn có thể chỉ định thời gian giao hàng chi tiết, cụ thể ngày giờ. Khách đặt hàng có thể chọn khung giờ giao trong vòng 2–3 tiếng (từ mấy giờ đến mấy giờ).

Nói cách khác, thời gian phải ở nhà chờ nhận hàng được rút ngắn tối đa.

Nếu khách mua không thể nhận hàng, nhân viên giao hàng sẽ để lại giấy thông báo.

Chỉ cần gọi điện hoặc truy cập URL ghi trên đó là có thể đặt lại lịch giao rất dễ dàng.

Các hình thức nhận hàng cũng rất linh hoạt.

Khách có thể yêu cầu nhân viên giao hàng để hàng lại trước cửa nhà. Hoặc cũng có thể chọn nhận hàng tại các cửa hàng tiện lợi gần đó.

Đến mức này thì việc tự mình đi đến các cửa hàng để trực tiếp mua sắm ngày càng trở nên không cần thiết, cuộc sống vì thế mà tiện lợi hơn rất nhiều.

Vậy Nhật Bản ngày xưa thì sao?

Khoảng 200 năm trước, vào thời kỳ Edo, thời mà các samurai vẫn còn tồn tại, việc giao hàng ở Nhật rất bất tiện.

Lúc bấy giờ, dịch vụ giao hàng được đảm nhiệm bởi những “hikyaku” – những người gánh hàng và chạy bộ để giao.

Đối với những quảng đường ngắn, có một dịch vụ gọi là “machi hikyaku”. Nhưng đây lại là một phương thức giao hàng khá rủi ro.

Gói rẻ nhất có giá tương đương khoảng 500 yên hiện nay, cam kết giao trong 10 ngày. Mức giá thì hợp lý, nhưng cam kết về thời gian giao hàng hầu như không bao giờ được thực hiện đúng như đã hẹn.

Có vẻ họ giao hàng theo đơn ghép. Nghĩa là gom nhiều kiện hàng có cùng khu vực lại với nhau rồi giao đi trong một lượt, nên đợi khoảng 20 ngày đến 1 tháng mới nhận được hàng cũng là điều dễ hiểu.

Việc tập trung các đơn hàng lại với nhau dễ gây nhầm lẫn, thất lạc hàng hoá. Không có gì để đảm bảo, và khi hàng hoá thất thoát, cũng không được bồi thường.

Cao hơn một chút sẽ có gói 3.300 yên, dự kiến giao trong 6 ngày.

Nhưng thực tế vẫn mất 9–10 ngày.

Rồi sau đó, khoảng 120 năm trước, vào cuối thời Edo, dịch vụ giao hàng siêu tốc chính thức xuất hiện.

Mặc dù hàng sẽ được giao trong vòng 3 ngày, nhưng chi phí tới tận 1.160.000 yên. Mức giá này bao gồm cả bảo hiểm thất lạc, hình thức đảm bảo chưa từng có trước đây. Dù vậy, đây vẫn là con số khá đắt đỏ.

Với chi phí đắt đỏ này, tất nhiên kiện hàng sẽ được giao đúng hạn.

Bên cạnh đó, vẫn còn một dịch vụ giao hàng cao cấp hơn nữa. Nhưng dịch vụ này chỉ dành riêng cho chính phủ.

Những tài liệu, văn kiện cần được chuyển giao vô cùng quan trọng, vì vậy tốc độ

là yếu tố ưu tiên hàng đầu.

Quãng đường từ thành Edo (Tokyo ngày nay) đến Kyoto là 500km, và có nhiều đoạn đường đồi núi, nhưng dưới hình thức chạy tiếp sức, việc vận chuyển đến nơi được thực hiện chỉ trong 60 giờ. Tốc độ này vượt xa mọi dịch vụ tư nhân lúc bấy giờ.

Trải qua những thời kỳ như vậy, Nhật Bản ngày nay đã đạt được chất lượng giao hàng vô cùng tiện lợi mà bất kỳ ai cũng có thể sử dụng, như tôi đã đề cập trước đó.

Hy vọng rằng một ngày nào đó, Việt Nam cũng sẽ xây dựng được hệ thống giao hàng đạt chất lượng như Nhật Bản, để cuộc sống trong thời hiện đại ngày càng trở nên thuận tiện hơn.

Tác giả: Abe Kengo

Biên dịch: Lê Phương Kỳ