Hơn 50 năm lái xe không giấy phép, đến năm 69 tuổi thì bị cảnh sát “sờ gáy”

Thực ra thì người này thi rớt 6 lần, cuối cùng quyết định chạy xe mà không cần bằng luôn.

Vào ngày 15 tháng 5, một ô tô chở khách chạy qua Higashimurayama ở Tokyo thì bất ngờ bị một chiếc mô tô ba bánh hiệu Harley Davidson đâm vào từ phía sau. Tuy nhiên thay vì làm theo đúng quy trình là thông báo cho cảnh sát, chiếc xe mô tô phóng nhanh để chạy khỏi hiện trường.

May mắn thay không có ai bị thương trong vụ va chạm, nhưng chiếc xe ô tô bị một vết lõm, và chủ xe phải sửa chữa với mức phí 400,000 Yên. Chủ xe ô tô đã báo cảnh sát điều tra về chiếc mô tô bằng Camera hành trình lắp trên xe mình.

Mãi hai tháng sau, xe tuần tra ở Kiyose, Tokyo mới phát hiện ra chiếc xe tương tự. Khi viên chức cảnh sát yêu cầu xe nghi phạm tấp vào lề, anh ta lại một lần nữa lao nhanh xuống đường, len vào đường hẹp để cắt đuôi. Một trong số các cảnh sát ra khỏi xe hơi theo chân nghi phạm, và bắt được một người đàn ông ở đoạn đường cụt.

Khi cảnh sát yêu cầu xuất trình giấy phép lái xe, người này nói rằng để quên ở nhà. Tuy nhiên sau khi bị cảnh sát “hỏi thăm” thêm, Tatsuo Matsumoto thú nhận rằng ông ta vốn không có giấy phép.

Sau khi điều tra sâu hơn, cảnh sát phát hiện Matsumoto đã điều khiển xe mô tô không giấy phép trong hơn 50 năm. Ông giải thích rằng đã thi 6 lần nhưng lần nào cũng trượt ở phần thi viết.

Dù vậy, người này đã điều khiển xe máy từ năm 17 tuổi. Matsumoto đã từng bị bắt một lần vì lái xe không giấy phép, lần này là lần thứ hai.

Chiếc mô tô 3 bánh Harley được mua 4 năm trước, đi được quãng đường 30,000 km. Matsumoto cho biết có thể lái xe mỗi ngày, kể cả trong thời tiết xấu. Khi mua xe với mức giá 6 triệu Yên, ông cũng dùng cùng lý do (quên) khi đại lý yêu cầu bằng lái.

Ở Nhật Bản, người lái xe mô tô 3 bánh dùng bằng lái xe hơi hạng thường chứ không dùng bằng lái mô tô. Mặc dù bản thân việc lái xe không có bằng là liều lĩnh, nhiều người tỏ ra ngạc nhiên khi người này vẫn có thể lái xe đến tận 69 tuổi mà mới chỉ bị bắt 2 lần.

– Tôi nghĩ vấn đề nằm ở đây là ông này mua được xe mà không cần xuất trình giấy phép
– Cần hình phạt nghiêm khắc hơn
– Nếu mà ổng đã thú nhận rằng lái xe mỗi ngày, nhưng không mang giấy phép, ổng có bị phạt mỗi ngày không?
– Tôi nghĩ bằng lái nên gắn chip điều khiển sao cho phương tiện không hoạt động được trừ khi bằng còn hạn.

Đúng là cuộc thi lấy bằng ở Nhật rất khó, nhưng nếu tính một lần thi với mức giá dưới 3000 Yên, cho dù ông ấy có trượt hàng tá lần, số tiền bỏ ra vẫn rẻ hơn so với số tiền phạt mà ông ấy phải nộp. Số tiền phạt trong trường hợp của người này theo luật định lên tới 500,000 Yên.

• tin tức Nhật Bản